現(xiàn)在太陽能路燈被越來越多的人運用，可能路燈忽然壞了，應(yīng)該怎么去修正？

1．太陽能路燈電池板的檢測：假如太陽能電池板銜接不結(jié)實，太陽能發(fā)光二極管路燈就不能正常充電，其特色通常是有電壓但沒有電流。這種現(xiàn)象是電池板的導(dǎo)線銜接不正確，打開電池板后面的黑色電器蓋后，電壓和電流表能夠直接檢測到數(shù)據(jù)。假如電池板的鋁箔上沒有直接檢測到電流，則標(biāo)明電池板有問題，需求替換。

2．蓄電池檢測：正常情況下蓄電池的充放電正常。假如檢測時電壓高于12V，負載銜接后短時刻內(nèi)電壓下降，說明蓄電池損壞；此外，當(dāng)水進入防水外殼時，因為正負極短路，蓄電池可能導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定。通常，當(dāng)電壓高時，它是高的和低的。因為進水，蓄電池的過量放電電壓降至10V以下。此刻，蓄電池在正常的小電流循環(huán)充放電后能夠正常運用。假如不能正常運用，需求替換。三年后，鉛酸蓄電池將導(dǎo)致太陽能發(fā)光二極管路燈提前封閉，或因容量削減導(dǎo)致雨天削減。這是正?，F(xiàn)象。

3．發(fā)光二極管光源檢測：在電池電壓正常的情況下，光源能夠正常作業(yè)。例如，假如太陽能發(fā)光二極管路燈不亮，光源的正電極和負電極能夠直接銜接到電池的正電極和負電極進行檢測。假如光源能夠點亮，則標(biāo)明光源良好，控制器沒有為燈供電。所以咱們必須等到電池再次充滿電。只有當(dāng)電壓升高時，它才能正常作業(yè)。假如燈直接銜接到電池，且燈不亮，則標(biāo)明光源有問題，需求及時聯(lián)系制造商進行替換。

4．對太陽能路燈控制器：控制器上的紅燈表明正在充電，閃爍的紅燈表明電池已滿，控制器正在用小電流脈沖充電?？刂破鞯狞S燈表明電池已斷電，無法正常點亮。假如電池斷開并重新銜接，燈將再次亮起。此刻，控制器檢測到充電一天后電池容量添加，而不是電池的起浮電壓添加。

目前太陽能路燈的廠商越來越多，市場魚龍混雜，怎么去選擇太陽能路燈，區(qū)分它們的好壞呢？能夠重點從以下4個方面來挑選：

1）太陽能電池板：常用的電池板有單晶硅和多晶硅兩種，一般來說，多晶硅的轉(zhuǎn)換率通常在14％－19％，而單晶硅的轉(zhuǎn)換率則能達到19％－23％。

2）電池：好的太陽能路燈要保證充足的照明時刻以及照明亮度，要做到這點，對電池的要求自然是低不了，目前太陽能路燈一般為鋰電池。

3）控制器：控制器有PWM和MPPT兩種，能夠在車稀人少的時段，降低全體亮度，節(jié)約能源。通過不同時段設(shè)置合理的功率，加長亮燈時刻和電池壽命。

4）光源：LED光源質(zhì)量的好壞將直接影響著太陽能路燈的運用作用。普通LED一直存在著散熱難題，而且光效低，光衰比較快，光源壽命短。